Tối ưu hóa nhiên liệu với máy theo dõi và đọc dữ liệu OBD 4G

Hoàng

January 10, 2025

6 phút đọc

Bảo dưỡng không theo lịch trình

Bảo dưỡng xe không theo lịch trình đặt ra khó khăn đáng kể cho các nhà điều hành đội xe.

Xe là những cỗ máy phức tạp cần được bảo dưỡng thường xuyên để hoạt động hiệu quả.

Khi các vấn đề bảo dưỡng phát sinh bất ngờ, chúng có thể dẫn đến sự cố làm gián đoạn lịch trình giao hàng.

Mỗi lần hỏng hóc không chỉ làm chậm trễ các chuyến hàng mà còn ảnh hưởng đến sự hài lòng của khách hàng.

Từ đó có thể dẫn đến khả năng mất khách hàng.

Hơn nữa, nghiên cứu chỉ ra thời gian chết không theo kế hoạch có thể khiến các nhà điều hành đội xe mất hàng triệu đồng cho xe mỗi ngày.

Gánh nặng tài chính này khiến các nhà quản lý đội xe phải chủ động dự đoán nhu cầu bảo dưỡng.

Nếu không có hệ thống đáng tin cậy để theo dõi tình trạng xe và dự đoán nhu cầu bảo dưỡng, các nhà điều hành thường phải loay hoay khi sự cố phát sinh.

Vì thế dẫn đến việc sửa chữa tốn kém và mất thời gian ngoài tính toán.

Chi phí nhiên liệu tăng

Nhiên liệu là một trong những khoản chi phí lớn nhất đối với bất kỳ đội xe nào, chiếm gần 30% tổng chi phí hoạt động.

Trong năm năm qua, chi phí hoạt động trong lĩnh vực hậu cần đã tăng vọt 20%, chủ yếu là do giá nhiên liệu biến động.

Những thay đổi chi phí không thể đoán trước này làm phức tạp việc dự báo ngân sách và có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến lợi nhuận.

Quản lý nhiên liệu không đầy đủ có thể làm trầm trọng thêm thách thức này.

Các nhà quản lý đội xe thiếu khả năng theo dõi mức tiêu thụ nhiên liệu theo thời gian thực có thể gặp khó khăn trong việc sắp xếp lịch trình tiếp nhiên liệu với các tuyến đường.

Vì vậy dẫn đến chi phí nhiên liệu không cần thiết.

Ví dụ: nếu tài xế không biết mức nhiên liệu hoặc tỷ lệ tiêu thụ của mình, họ có thể tiếp nhiên liệu thường xuyên hơn mức cần thiết hoặc không tiếp nhiên liệu ở những địa điểm tối ưu.

Điều này làm gia tăng chi phí không cần thiết

Quá tải dữ liệu để phân tích

Ngành công nghiệp hậu cần tạo ra lượng lớn dữ liệu liên quan đến chẩn đoán xe, mức tiêu thụ nhiên liệu và theo dõi GPS.

Mặc dù việc truy cập vào dữ liệu này có lợi nhưng nó cũng có thể trở nên quá tải.

Thách thức nằm ở việc trích xuất thông tin chi tiết có thể sử dụng từ thông tin này trong bối cảnh quá tải dữ liệu.

Nếu không có các công cụ hợp lý để giải thích dữ liệu, người quản lý đội xe có thể bỏ lỡ cơ hội tiết kiệm chi phí và cải thiện hoạt động.

Ví dụ: xu hướng về mức tiêu thụ nhiên liệu hoặc chu kỳ bảo dưỡng có thể không được chú ý nếu phân tích dữ liệu không được tiến hành hiệu quả.

Việc thiếu thông tin chi tiết này có thể cản trở khả năng tối ưu hóa tuyến đường, lên lịch bảo dưỡng hiệu quả và nâng cao hiệu suất chung của đội xe.

Các điểm dừng tiếp nhiên liệu

Một thách thức đáng kể khác trong việc tối ưu hóa nhiên liệu là căn chỉnh các điểm dừng tiếp nhiên liệu với các tuyến đường giao hàng.

Nếu không có dữ liệu chính xác theo thời gian thực về mức nhiên liệu và mô hình tiêu thụ, người quản lý đội xe có thể gặp khó khăn trong việc xác định thời điểm và địa điểm tốt nhất để tiếp nhiên liệu.

Sự không thống nhất này có thể dẫn đến việc định tuyến không hiệu quả và đi đường vòng không cần thiết.

Cuối cùng gây tốn kém cả thời gian và tiền bạc.

Ví dụ: nếu tài xế không biết mức nhiên liệu hiện tại của mình hoặc không được định tuyến tối ưu đến các trạm tiếp nhiên liệu, họ có thể hết nhiên liệu trong khi giao hàng.

Tình huống này không chỉ ảnh hưởng đến lịch trình giao hàng mà còn làm tăng nguy cơ phải dừng tiếp nhiên liệu khẩn cấp.

Những nguyên nhân này thường tốn kém hơn so với việc tiếp nhiên liệu theo kế hoạch.