Phòng ngừa tai nạn giao thông bằng giải pháp DSM 4G và AI

Hoàng

January 31, 2025

7 phút đọc

Tài xế mệt mỏi

Một trong những sai lầm thường có trong công tác phòng ngừa tai nạn giao thông là đánh giá thấp tình trạng mệt mỏi của tài xế.

Trong thế giới bận rộn ngày nay, nhiều người coi mệt mỏi là một phần bình thường trong cuộc sống hàng ngày của họ.

Thực tế là tình trạng mệt mỏi có thể làm suy yếu nghiêm trọng khả năng lái xe an toàn của một người.

Khi mệt mỏi, tầm nhìn, khả năng phán đoán và thời gian phản ứng của tài xế bị ảnh hưởng đáng kể.

Sự suy giảm này có thể dẫn đến những tình huống nguy hiểm trên đường, làm tăng khả năng xảy ra tai nạn.

Thống kê từ Báo cáo về tình trạng mệt mỏi của tài xế trong giao thông đường bộ châu Âu (2021) nêu bật mức độ nghiêm trọng của vấn đề này.

Đây là một tỷ lệ đáng kể tài xế xe buýt và xe tải chuyên nghiệp thừa nhận đã ngủ gật khi lái xe trong năm qua.

Những con số này nhấn mạnh nhu cầu cấp thiết về nhận thức liên quan đến những nguy cơ của tình trạng mệt mỏi.

Tuy nhiên, vì nhiều người không nhận thức rõ tình trạng mệt mỏi với rủi ro khi lái xe nên họ có thể không thực hiện các biện pháp phòng ngừa cần thiết như nghỉ giải lao hoặc nghỉ ngơi đầy đủ trước khi điều khiển phương tiện.

Thách thức nằm ở việc thay đổi nhận thức này.

Các chiến dịch giáo dục phải tập trung vào việc thông báo cho tài xế về các dấu hiệu mệt mỏi.

Sau đó khuyến khích các biện pháp chủ động để chống lại tình trạng này.

Nếu coi tình trạng mệt mỏi là sự bất tiện có thể kiểm soát được thay vì là mối đe dọa nghiêm trọng, thì những nỗ lực ngăn ngừa tai nạn sẽ bị phá hoại.

Tài xế mất tập trung

Một thách thức đáng kể khác trong việc ngăn ngừa tai nạn giao thông là sự phổ biến của sự mất tập trung, đặc biệt là từ các thiết bị di động.

Trong thời đại mà điện thoại thông minh trở nên phổ biến, nhiều tài xế thấy khó cưỡng lại sự cám dỗ kiểm tra tin nhắn hoặc tham gia các cuộc trò chuyện điện thoại trong khi lái xe.

Nghiên cứu chỉ ra ngay cả những lần mất tập trung ngắn ngủi cũng có thể dẫn đến tai nạn vì sự chú ý của tài xế bị chuyển hướng khỏi đường.

Hơn nữa, sự mất tập trung không chỉ giới hạn ở việc sử dụng điện thoại di động.

Các hoạt động như hút thuốc, ăn uống hoặc điều chỉnh hệ thống giải trí trên xe cũng có thể làm mất tập trung.

Số liệu thống kê năm 2021 cho thấy số ca tử vong đáng báo động do lái xe mất tập trung.

Do đó đây là nguyên nhân gây ra rủi ro đáng kể cho tất cả người tham gia giao thông.

Đầu tiên cần phải thực thi hiệu quả các luật chống lái xe mất tập trung và sau đó các chiến dịch nâng cao nhận thức của công chúng phải giải quyết được những nguy cơ của hành vi.

Việc thay đổi những thói quen ăn sâu sẽ đòi hỏi những nỗ lực bền bỉ từ nhiều bên liên quan, bao gồm chính phủ và các nhà lãnh đạo ngành.

Ngoài ra, công nghệ có thể đóng vai trò giảm thiểu sự mất tập trung bằng cách khuyến khích các giải pháp rảnh tay hoặc triển khai các tính năng hạn chế sử dụng điện thoại khi lái xe.

Thay đổi hành vi của tài xế

Để ngăn ngừa tai nạn giao thông hiệu quả, người lái xe cần phải thay đổi đáng kể hành vi.

Tuy nhiên, việc thay đổi những thói quen đã hình thành có thể là một thách thức.

Nhiều cá nhân có thể không nhận ra hành vi nguy hiểm của mình hoặc tin rằng họ miễn nhiễm với những nguy hiểm tiềm ẩn.

Ví dụ: một số người lái xe có thể tự tin về khả năng làm nhiều việc cùng lúc của mình như nhắn tin hoặc trả lời cuộc gọi trong khi đang lái xe.

Sự phản kháng của tài xế còn làm phức tạp thêm các nỗ lực thúc đẩy thực hành lái xe an toàn.

Các chiến dịch giáo dục và nâng cao nhận thức chỉ có thể đi xa đến một mức độ nào đó nếu người lái xe không muốn thừa nhận điểm yếu của mình hoặc xem xét lại hành vi của mình.

Để vượt qua thách thức này, cần có một cách tiếp cận đa chiều bao gồm:

• Giáo dục: Các sáng kiến đang diễn ra nhằm thông báo cho người lái xe về hậu quả của các hành vi nguy hiểm có thể giúp thay đổi tư duy.
• Các biện pháp khuyến khích: Các chương trình khen thưởng các biện pháp lái xe an toàn có thể khuyến khích mọi người áp dụng các thói quen tốt hơn.
• Sự tham gia của cộng đồng: Việc lôi kéo cộng đồng vào các cuộc thảo luận về an toàn giao thông có thể tạo ra trách nhiệm chung hướng tới việc lái xe an toàn hơn.

Cuối cùng, việc thúc đẩy một nền văn hóa an toàn, trong đó mọi người ưu tiên các hành vi lái xe có trách nhiệm là rất quan trọng để giảm thiểu tai nạn.

Hạn chế trong quy định

Mặc dù có các quy định nhằm thúc đẩy an toàn giao thông như giới hạn tốc độ và luật chống lái xe mất tập trung nhưng hiệu quả của các biện pháp này có thể bị hạn chế bởi nhiều yếu tố.

Một thách thức đáng kể là sự không nhất quán trong việc thực thi ở các khu vực hoặc quốc gia khác nhau.

Ví dụ:  một số khu vực có thể thiếu sự hiện diện của cảnh sát để giám sát việc tuân thủ một cách tích cực, dẫn đến văn hóa vô trách nhiệm ở một số tài xế.

Ngoài ra, các quy định hiện hành có thể không giải quyết thỏa đáng các vấn đề mới nổi về an toàn giao thông.

Khi công nghệ phát triển và xuất hiện những sự mất tập trung mới, các khuôn khổ quy định thường tụt hậu so với thực tế trên đường.

Ví dụ: luật liên quan đến việc sử dụng điện thoại di động khi lái xe có thể không bao gồm tất cả các hình thức công nghệ làm mất tập trung, chẳng hạn như đồng hồ thông minh hoặc hệ thống thông tin giải trí trên ô tô.