Trả tiền khi lái xe: quản lý hiệu quả hơn với thiết bị GPS

Hoàng

February 28, 2025

6 phút đọc

Khó lắp đặt thiết bị

Một trong những khó khăn hàng đầu trong việc quản lý bảo hiểm trả tiền khi lái xe là sự phức tạp về mặt hậu cần liên quan đến việc lắp đặt thiết bị theo dõi GPS cho từng chủ xe.

Trái ngược với việc xử lý các đội xe thương mại, nơi có thể quản lý việc lắp đặt hàng loạt, việc nhắm mục tiêu đến các chủ xe tư nhân liên quan đến cách tiếp cận phân tán và cá nhân hóa hơn.

Lắp đặt riêng lẻ

• Khi xử lý các đội xe gồm 10, 100 hoặc thậm chí 500 xe, các công ty bảo hiểm và nhà cung cấp dịch vụ viễn thông có thể quản lý hiệu quả quy trình lắp đặt bằng cách phối hợp với các nhà quản lý đội xe và lên lịch lắp đặt hàng loạt.
• Điều này hợp lý hóa hoạt động và giảm chi phí vận hành.
• Tuy nhiên, khi nhắm mục tiêu đến thị trường B2C, mỗi lần lắp đặt trở thành một nhiệm vụ riêng biệt.
• Nhu cầu phối hợp với từng chủ xe, lên lịch thời gian lắp đặt thuận tiện và đảm bảo thiết lập phù hợp tạo ra một lớp phức tạp có thể khó quản lý trên quy mô lớn.

Khả năng mở rộng

• Những thách thức về mặt hậu cần của các lần lắp đặt riêng lẻ cản trở khả năng mở rộng hiệu quả các dịch vụ trả tiền khi lái xe.
• Nếu không có khả năng hợp lý hóa việc lắp đặt, các công ty bảo hiểm phải đối mặt với chi phí tăng thêm và yêu cầu về thời gian.
• Như vậy có thể cản trở khả năng tiếp cận lượng khách hàng lớn hơn của họ.
• Hạn chế này khiến các công ty bảo hiểm khó bán các sản phẩm bảo hiểm trả tiền khi lái xe với số lượng lớn và đạt được quy mô kinh tế cần thiết để áp dụng rộng rãi.

Độ chính xác của dữ liệu

Độ chính xác của dữ liệu thu thập được từ các phương tiện là một thách thức quan trọng khác ảnh hưởng đến độ tin cậy và sức hấp dẫn của các mô hình bảo hiểm trả tiền khi lái xe.

Dữ liệu chính xác là điều cần thiết để tính phí bảo hiểm dựa trên hành vi lái xe thực tế và số km đã đi.

Hạn chế của dữ liệu

• Trong các mô hình trả tiền khi lái xe, một trong những thông số quan trọng nhất là tổng quãng đường mà một phương tiện đã đi, còn được gọi là dữ liệu đồng hồ đo quãng đường.
• Thông tin này thường được lấy từ các phép tính GPS.
• Mặc dù công nghệ GPS cung cấp phương pháp chính xác chung để theo dõi chuyển động của phương tiện, nhưng nó có những hạn chế cố hữu.

Ví dụ: khi một phương tiện di chuyển qua đường hầm hoặc khu vực có vùng phủ sóng tín hiệu GPS kém, giá trị tổng số km có thể bị ảnh hưởng.

• Điều này có thể dẫn đến sự khác biệt giữa quãng đường thực tế đã đi và quãng đường mà hệ thống GPS ghi lại.

Nhập dữ liệu thủ công

• Để tính toán chính xác tổng quãng đường đã đi, tài xế thường phải nhập thủ công số đọc đồng hồ đo quãng đường ban đầu và đồng bộ hóa với dữ liệu GPS sau đó.
• Quy trình nhập thủ công này tạo ra một công việc tốn thời gian và dễ xảy ra lỗi của con người.
• Nhu cầu đồng bộ hóa thủ công không chỉ làm tăng thêm tính phức tạp mà còn làm tăng khả năng dữ liệu được ghi lại không chính xác.

Lòng tin của người sử dụng

Ngoài các vấn đề về hậu cần lắp đặt và độ chính xác của dữ liệu, sự chấp nhận và tin tưởng của người sử dụng đóng vai trò quan trọng trong việc áp dụng các mô hình bảo hiểm trả tiền khi lái xe.

Nhiều tài xế có thể ngần ngại áp dụng bảo hiểm trả tiền khi lái xe do lo ngại về quyền riêng tư và bảo mật dữ liệu.

Lo ngại quyền riêng tư

• Khi sử dụng các thiết bị tin học trong bảo hiểm trả tiền khi lái xe liên quan đến việc thu thập dữ liệu lái xe chi tiết, bao gồm vị trí, tốc độ và thói quen lái xe.
• Một số người tiêu dùng có thể không thoải mái khi chia sẻ thông tin cá nhân như vậy, vì sợ bị sử dụng sai mục đích hoặc truy cập trái phép.
• Giải quyết những mối quan tâm về quyền riêng tư này là điều cần thiết để xây dựng lòng tin của người tiêu dùng và khuyến khích áp dụng.

Nhận thức được giá trị

• Người tiêu dùng cần nhận thức rõ ràng những lợi ích từ việc áp dụng bảo hiểm trả tiền khi lái xe để biện minh cho bất kỳ sự bất tiện hoặc lo ngại về quyền riêng tư nào được nhận thức.
• Nếu người lái xe không thấy mức giảm đáng kể về phí bảo hiểm hoặc lợi ích hữu hình khi sử dụng mô hình bảo hiểm trả tiền khi lái xe, họ có thể không muốn chuyển sang từ các gói bảo hiểm truyền thống.

Quy định và tuân thủ

Các thách thức về quy định và tuân thủ có thể đặt ra những rào cản đáng kể đối với các công ty bảo hiểm muốn triển khai mô hình bảo hiểm trả tiền khi lái xe.

Môi trường quy định đa dạng

• Các quy định về bảo hiểm rất khác nhau giữa các khu vực và quốc gia.
• Vì thế dễ tác động đến cách triển khai và tiếp thị mô hình bảo hiểm trả tiền khi lái xe.
• Các công ty bảo hiểm phải điều hướng bối cảnh quy định phức tạp này để đảm bảo tuân thủ luật pháp và tiêu chuẩn địa phương.
• Điều này có thể bao gồm việc xin phê duyệt cần thiết, tuân thủ các quy định về bảo vệ dữ liệu và giải quyết mọi cân nhắc pháp lý cụ thể đối với bảo hiểm dựa trên viễn thông.

Vấn đề về chuẩn hóa

• Khi thiếu các phương pháp tiếp cận chuẩn hóa đối với việc thu thập và sử dụng dữ liệu viễn thông có thể làm phức tạp thêm việc tuân thủ quy định.
• Các công ty bảo hiểm có thể gặp phải những thách thức trong việc đảm bảo các dịch vụ bảo hiểm trả tiền khi lái xe của họ phù hợp với các thông lệ tốt nhất của ngành.
• Ngoài ra còn phải đồng thời đáp ứng các yêu cầu của quy định tại địa phương.